Kalibrierungsschulung am Hella Gutmann CSC-Tool.

Für Werkstattteams und Autoglasbetriebe

Das Angebot richtet sich an Mitarbeitende mit passenden Kenntnissen in Fahrzeugtechnik, Autoglas oder Diagnose. Vor dem Training besprechen wir das bisherige Wissen und das gewünschte Lernziel. Möglich sind ein Grundlagenmodul zum Ablauf und eine Vertiefung an einem geeigneten Übungsfahrzeug.

Von der Vorbereitung bis zum Protokoll

• Anlass und Umfang einer Kalibrierung anhand des Fahrzeugs einordnen.
• Fahrzeug- und Arbeitsplatzvoraussetzungen nach den jeweiligen Herstellervorgaben prüfen.
• Passende Kalibriertafeln, Diagnosefunktionen und erforderliche Zugänge auswählen.
• CSC-Tool zum Fahrzeug ausrichten und Positionierung nachvollziehen.
• Den angeleiteten Kalibrierablauf mit dem Diagnosegerät kennenlernen.
• Ergebnis, Fehlermeldungen und erforderliche Folgeschritte besprechen.
• Durchgeführte Arbeiten und Ergebnisse im Protokoll dokumentieren.

Ausstattung und Fahrzeugabdeckung gehören zur Planung

Bei der Arbeit mit dem CSC-Tool müssen Diagnosegerät, Kalibriertafel und Fahrzeug zusammenpassen. Die Anwendbarkeit richtet sich nach der jeweiligen System- und Fahrzeugabdeckung. Welche zusätzlichen Module oder Kalibriertafeln benötigt werden, wird am konkreten Schulungsfahrzeug geklärt. Für ein Inhouse-Training prüfen wir außerdem den verfügbaren Arbeitsplatz und die erforderlichen Diagnosezugänge.

Herstellervorgaben im Ablauf anwenden

Die Schulung zeigt, wie fahrzeugspezifische Vorgaben in die Vorbereitung und den Kalibrierablauf einfließen. Anstelle eines pauschalen Vorgehens werden die Angaben für das vereinbarte Fahrzeug herangezogen. Abweichungen bei Voraussetzungen, Ausstattung oder Diagnose müssen vor einer praktischen Durchführung geklärt werden.

Erfahrung mit CSC-Technik aus der Werkstatt

Matthias Selent arbeitet im eigenen Autoglasbetrieb mit Hella Gutmann CSC-Technik. Den praktischen Hintergrund beschreibt die Seite ADAS-Kalibrierung bei Scheiben-Doktor Halle. Informationen zum System stellt auch Hella Gutmann zur ADAS-Kalibrierung bereit.

Häufige Fragen zur Schulung

Mit welchem System wird gearbeitet?

Die Schulung bezieht sich auf das Hella Gutmann CSC-Tool in Verbindung mit geeigneter Hella-Gutmann-Diagnose und passenden Kalibriertafeln. Die konkrete Ausstattung und das Übungsfahrzeug werden vor dem Termin festgelegt.

Werden alle Kamera- und Radarsysteme behandelt?

Der vereinbarte Schwerpunkt und die Fahrzeugabdeckung bestimmen die Inhalte. Kamera-, Radar- und Umfeldsysteme benötigen teilweise unterschiedliche Kalibriertafeln und Zusatzmodule. Den Umfang klären wir vor dem Termin.

Findet die Schulung bei uns im Betrieb statt?

Ein Inhouse-Training ist nach Abstimmung möglich, wenn Arbeitsfläche, Diagnosezugänge, Kalibriertechnik und Übungsfahrzeug geeignet sind. Die räumlichen und technischen Voraussetzungen werden vorab geklärt.

Erhalte ich eine Teilnahmebescheinigung?

Sie erhalten eine Teilnahmebescheinigung der Selent Akademie mit den tatsächlich behandelten Inhalten und dem zeitlichen Umfang. Wenn eine interne Prüfung vereinbart und durchgeführt wird, erhalten Sie nach bestandener Prüfung ein Akademie-Zertifikat über die geprüften Inhalte. Prüfungsumfang und Bewertungskriterien werden vor der Buchung abgestimmt. Es handelt sich um private Schulungs- und Prüfungsnachweise.

Passende weitere Informationen

• Scheibenaustausch und Nachkontrolle
• Abläufe im Werkstattteam trainieren
• Qualifikationen und Erfahrung von Matthias Selent